La petrolera YPF encabeza la construcción de la terminal de Vaca Muerta Oil Sur (VMOS) en la costa rionegrina de Punta Colorada, una obra de infraestructura valuada en casi 3000 millones de dólares destinada a potenciar las exportaciones de petróleo desde la cuenca neuquina hacia el mar Atlántico.
El proyecto ya superó el 85% de avance físico en su infraestructura principal. En el lugar se destacan tres tanques de almacenamiento de petróleo ya terminados, de 83 metros de diámetro y diez pisos de altura, mientras otros tres continúan en plena construcción para almacenar el crudo antes de su salida en barcos.
La iniciativa comprende además un oleoducto de 437 kilómetros de extensión, estaciones de bombeo y las instalaciones necesarias para vincular la producción patagónica con la costa. La primera etapa fue diseñada para transportar 180.000 barriles diarios, con la perspectiva de alcanzar los 550.000 barriles por día con la infraestructura completa.
Gustavo Gallino, vicepresidente de Infraestructura de YPF y presidente de VMOS, destacó que los plazos de ejecución fueron muy exigentes desde el inicio del proyecto en 2024. Las proyecciones de la compañía apuntan a ampliar el sistema en el futuro hasta los 750.000 barriles diarios, con una aspiración final de llegar al millón de barriles por día.
En paralelo a los avances en la obra civil, el presidente y CEO de YPF, Horacio Marín, informó que la compañía alcanzó un nuevo récord al registrar una producción de 252.330 barriles diarios en Vaca Muerta, superando la meta prevista para el cierre del año, y adelantó estimaciones para el inicio de las exportaciones de crudo desde Río Negro.
